26 mai 2017

NOUVEAUX MODULES H0 (6): UN PN ET SA MAISON DE GARDE-BARRIERE. Par H. Leclère.

Épisode N°6. De nouveaux modules H0 se doivent de présenter certains items obligatoires comme un PN et sa  maison de garde-barrière (même si la généralisation de l'installation des barrières automatiques, dans les années 70 avait sonné le glas de l'époque des "manivelles" et donc des préposés). Hervé Leclère a donné une seconde vie à ce bâtiment: aussitôt revendu, aussitôt rénové!

24 mai 2017

LE RÉSEAU HO EN MAI: TOUTENTRAVO!


1, 2, 3, 4...5! Cette fois-ci, ça y est! Les 5 maisons de la cité cheminote en construction chez PhilV sont pratiquement prêtes à livrer; direction: le chantier à J.P!


Petit à petit..Jean-Pierre met en place les éléments de la zone d'habitation située en premier-plan de la gare de passage. J.P prépare les plates-formes et les palissades en béton des 5 pavillons. 

Fred a terminé sa première réalisation intégrale, soit: conception/construction/déco, de son premier ouvrage sur le réseau H0, en l'occurrence un collecteur qui alimentera une cascade débouchant du massif au-dessus de la "galerie"...

Comme c'est le printemps, il est bien normal que la végétation continue de pousser un peu partout; là, c'est juste avant le tunnel de "La Galerie", passant sous le grand massif.

Patrick Dedecker se concentre sur un secteur bien précis du réseau à voie étroite (à l'échelle N en fait) de l'ancienne carrière.

La nouvelle aiguille est enfin mise en place et soudée...

..elle participera aux circulations effectives de la rame de wagonnets tirée par un locotracteur Koff en direction du quai de desserte du Canal.


 Le décor du secteur en escarpement au-dessus des voies connaît une belle avancée sur intervention de Christophe et le pont autoroutier de Benjamin... progresse. En Mai, on avance....!

16 mai 2017

BB 8500: C'EST FINI!

"Amorcé à la fin des années 90, le déclin de cette série de machines, née en 1964, a connu son dernier acte en décembre 2016 avec le retrait des deux seuls engins encore en service en ligne. Ainsi s’achève la carrière de ces locomotives polyvalentes que l’on aura vues en tête de trains de fret comme de voyageurs..."
Bonne nouvelle pour les modélistes: les modèles Jouef, Piko et Lima deviennent peut-être... "collectors"!

27 avril 2017

PVC: DEMANDEZ LE PROGRAMME DE 2017!

En cette année 2017, nos amis du Pacific Vapeur Club (P.V.C) de Sotteville font feu de tout charbon bois: voici un programme d'évènements et de circulations qui méritent grandement l'attention et dont voici le calendrier:

Clickez pour agrandir
Tous les renseignements sur le site de l'association:

18 avril 2017

6 mars 2017

MINIWORLD VS MINIATUR WONDERLAND ?

                  

L'irruption récente du "Miniworld" de Lyon dans l'univers -très fermé- des ultras-grands réseaux-spectacles ferroviaires a comblé un manque longtemps ressenti par les modélistes de l'hexagone et le succès est indéniablement au rendez-vous. Il faut cependant reconnaître que son concurrent et prédécesseur allemand, le "Miniatur Wunderland" de Hambourg, a encore de très bons atouts, c'est le moins qu'on puisse dire!. La visite s'impose!

2 mars 2017

LE CANAL SUR LE RÉSEAU: DU N°1 AU N° 18

Retrouvez (en un seul cloud!)  les 18 épisodes de développement des aménagements du quai de desserte du canal fluvial sur le grand réseau de CORAIL76. Symbaloo LE CANAL. Tous les épisodes

29 octobre 2016

CORAIL76 ET 'PÉGASE INFO': PASSAGE AU DIGITAL?

Longtemps espéré, puis envisagé, puis différé, enfin nous y sommes: le grand réseau de CORAIL76 va passer à l'analogique + le digital et tout ça avec Pégase Info; l'explication vient de l'achat récent de matériels d'occasion très complémentaires du dispositif déjà opérationnel et permettant d'envisager une exploitation mixte. les circulations vont être suspendues pour permettre les travaux et devraient reprendre normalement dans une quinzaine de jours à compter de fin octobre. Affaire à suivre donc et CORAIL76 est toujours intéressé par tout boîtier, carte ou alimentation Pégase Info dont son propriétaire souhaiterait se débarrasser!  (Voir onglet droit: CONTACT)  
                                                                                                                                                                                                                                                                                          

CLIQUEZ...TELÉCHARGEZ!

Accès direct sur Symbaloo 
 

29 août 2016

PILOTAGE DU RÉSEAU HO PAR "PÉGASE".

video
Voici une vidéo courte tournée avec un smartphone par Anthony Desvarieux dans la coulisse de mise en voie du grand réseau HO de CORAIL 76 encore en chantier, témoignant des capacités de Pégase (ex Driving Railway®).
On distingue
un faisceau de 8 voies avec ses aiguilles d'extrémités; le long du fond de décor, à droite, sont situées les deux voies principales de circulation ("voie 1" et "voie 2") et à leur gauche, les 2 voies faisant actuellement fonction de coulisses. (l'utilisation des 4 voies est à l'étude!)
Les deux voies principales fonctionnent uniquement dans le sens de marche -type voie1/voie2-.
Les deux voies de coulisses fonctionnent dans les deux sens, ce qui permet d'inverser réellement les autorails, automoteurs et les rames dites "réversibles".
Le dispositif fonctionne très bien, sans faille, à condition que le matériel soit correctement entretenu et la détection nette, ce qui permet beaucoup de possibilités et d'amusement maximum pour les membres désirant faire circuler leur matériel.

Pour rappel, notre capacité de circulation est, en l'état d'avancement du réseau et des possibilités financières du club, de 8 trains soit 4 trains dans chaque sens ( voie1/voie2)  et le système de cartes + logiciel gère donc la reconnaissance des matériels pré-déclarés (ou non), la traction, y compris les accélérations, ralentis et freinages progressifs en fonction du type de rame (fret, voyageurs, machine hlp, autorail, etc...), les attentes et priorités, et bien entendu, les aiguilles, en fonction du trafic.
Nos alimentations sont celles fournies en boîtiers par Pégase Info mais sur-ventilées par plusieurs ventilateurs de PC/tours de récupération insérés sur les parois des boîtiers. (Merci du tuyau au site web du club de Gruyère!)
Si notre grand réseau HO, en construction depuis 2004, est donc en quelque sorte, soumis au test permanent depuis un an et demi concernant la mise au point de la gestion par Pégase®, retenons surtout que non seulement le pilotage de notre réseau a survécu à la disparition du développeur, mais que nous continuons à l'améliorer et découvrons toujours plus de possibilités, même en analogique, à condition de vouloir s'en donner les moyens, bien entendu; les possibilités sont très, très étendues, c'est certain et "Notre rêve est -peut-être- à la sortie du tunnel", qui sait?

Écran de visionnenment alternatif pour navigateurs IE, Chrome, Win XP et OS9:

25 janvier 2016

LE "PLUS GRAND RÉSEAU DU MONDE" VU PAR LA GOOGLE CAR

 Nous voilà bien dans l'extrême modernité: le tour du "Miniatur Wunderland" de Nuremberg vu par une "Google car" au 1/87e animée par un Car System Faller! Disons-le tout net: cela vaut le coup d'œil, que l'on soit amateur de très grand réseau-spectacle ou pas. Par les temps qui courent, un peu de magie ne fait pas de mal...  


DR

"Il est onze heures, un vendredi d’automne, l’air est sec et dégagé, je monte dans un train pour St-Jakobstadt. En quittant le village de Kaeserberg, j’admire une dernière fois le Kaeserberghorn, somptueux."
Le plus grand réseau du monde, en tout cas revendiqué comme tel, est Allemand; en voici un autre, certes moins gigantesque (+ de 2000m de voies quand même!), mais qui lui aussi, de par les moyens mis en oeuvre et la qualité de la scénographie proposée, vaut largement la visite : Le chemin de fer de Kaeserberg, est Suisse. À recommander : le filmage en caméra embarquée où l'on voit que les Suisses ont définitivement le goût du détail!
Sourçage: Merci à Pascal Macquet

4 novembre 2010

LES SITES DES AMIS SONT INTÉRESSANTS !

                                                   

de superbes signaux SNCF en kit laiton.
T
http://www.micropassion76.net/
* * * * * * * * *
D.P Modèles Réduits
Patrick DELALANDRE
5 Rue de trouville 76610  Le Havre
 Tél. fixe: 02 35 22 43 88   Mobile: 06 62 61 48 12
E-mail: pgdelalandre@gmail.com  Ventes Ebay: georges76602

 * * * * * * * * *
Benoît Lombart vous accueille dans son magasin à Bolbec
http://www.trainautomodels.com/